Las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) aumentaron un 121% a nivel global durante el 2021, con el liderazgo de China que alcanz\u00f3 los 3 millones de unidades, mientras que en la Argentina la tendencia a\u00fan se canaliza por el segmento de autos h\u00edbridos, de acuerdo al Electric Vehicle Sales Review Full Year 2021 que public\u00f3 la consultora internacional PwC.<\/p>\n\n\n\n
Las ventas chinas que representaron un incremento local de 172% respecto de 2020<\/strong>, reflej\u00f3 la respuesta de los compradores ante los incentivos antes de su reducci\u00f3n prevista, en tanto que las ventas en los principales mercados europeos tambi\u00e9n mostraron un crecimiento sustancial, con patentamientos del segmento que aumentaron un 83% en Alemania y un 76% en el Reino Unido. <\/strong>Mientras tanto, el mercado estadounidense, est\u00e1 mostrando signos prometedores de crecimiento impulsados por algunos modelos populares, ya que las ventas en ese pa\u00eds aumentaron un 62% con respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n Aunque en t\u00e9rminos globales se registr\u00f3 un fuerte crecimiento en el \u00faltimo trimestre de 2021, no fue tan elevado como el resto del a\u00f1o y esta desaceleraci\u00f3n puede atribuirse a la escasez mundial de chips semiconductores<\/strong> y a la preocupaci\u00f3n por la pandemia del Covid-19, destac\u00f3 el informe.<\/p>\n\n\n\n En cuanto a la situaci\u00f3n local, Jorge Zabaleta, socio de PwC Argentina, l\u00edder de la industria automotriz, aclar\u00f3: \u201cSi bien hay muy pocos autos el\u00e9ctricos en Argentina, el mercado de autos h\u00edbridos -que combinan un motor a combusti\u00f3n con otro el\u00e9ctrico- est\u00e1 creciendo. <\/strong>Muchos modelos han entrado al mercado impulsados por beneficios al momento de su importaci\u00f3n (aranceles reducidos o sin aranceles) en varias jurisdicciones\u00bb.<\/p>\n\n\n\n En los \u00faltimos a\u00f1os se han establecido una serie de reg\u00edmenes de importaci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos, el\u00e9ctricos o a celdas de combustible (hidr\u00f3geno) por lo que las grandes automotrices reciben beneficios arancelarios para la comercializaci\u00f3n de estos autos en Argentina. Esta pol\u00edtica gubernamental fue recientemente renovada con vigencia hasta marzo de 2023.<\/p>\n\n\n\n \u201cNo hay dudas de que el mercado de los autos el\u00e9ctricos seguir\u00e1 creciendo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os a nivel global. Lo que est\u00e1 en revisi\u00f3n es el ritmo de ese crecimiento debido a que existen factores que lo estimulan y otros que act\u00faan como freno potencial<\/strong>\u201d comenta Zabaleta.<\/p>\n\n\n\n \u201cLos estrictos objetivos de reducci\u00f3n de emisiones de CO2, la necesidad de satisfacer la demanda de los mercados de capitales de que se acelere la electrificaci\u00f3n, y la eliminaci\u00f3n obligatoria de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna en determinados territorios, est\u00e1n animando a los fabricantes a producir m\u00e1s autos el\u00e9ctricos. Adem\u00e1s, los consumidores, cada vez m\u00e1s concientizados con el medioambiente, se lanzan al mercado por una oferta creciente de nuevos modelos<\/strong>\u201d, rese\u00f1\u00f3 el experto.<\/p>\n\n\n\n En la Argentina, las ventas de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos ascendieron en 2021 a 5.871, con un aumento del 148% respecto del a\u00f1o anterior<\/strong>, seg\u00fan inform\u00f3 este domingo la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (Acara).<\/p>\n\n\n\n El crecimiento de la comercializaci\u00f3n de esta clase de autom\u00f3viles fue de tal magnitud que en 2021 se concentr\u00f3 el 55% de todas las operaciones realizadas desde que comenzaron en la Argentina en 2010, destac\u00f3 la entidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pese a la escasez mundial de chips semiconductores, en China se vendieron 3 millones de veh\u00edculos el a\u00f1o pasado. 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