{"id":40714,"date":"2022-05-31T19:14:56","date_gmt":"2022-05-31T19:14:56","guid":{"rendered":"http:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/?p=40714"},"modified":"2022-05-31T19:14:56","modified_gmt":"2022-05-31T19:14:56","slug":"fernandez-el-estado-esta-para-reponer-el-equilibrio-cuando-no-todos-tienen-las-mismas-condiciones","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/fernandez-el-estado-esta-para-reponer-el-equilibrio-cuando-no-todos-tienen-las-mismas-condiciones\/","title":{"rendered":"FERN\u00c1NDEZ: \u00abEL ESTADO EST\u00c1 PARA REPONER EL EQUILIBRIO CUANDO NO TODOS TIENEN LAS MISMAS CONDICIONES\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

El jefe de Estado estuvo acompa\u00f1ado por el gobernador de Buenos Aires, Axel Kicillof; el presidente de la C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n, Sergio Massa; el ministro de Obras P\u00fablicas, Gabriel Katopodis; la intendenta de Ca\u00f1uelas, Marisa Fassi; y el administrador General de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta.<\/p>\n\n\n\n

Sobre el sistema de Participaci\u00f3n P\u00fablico – Privada (PPP), creado por la gesti\u00f3n anterior en 2018, el mandatario inform\u00f3: \u201cCuando nosotros llegamos al Gobierno, el 70 por ciento de las obras p\u00fablicas estaban paralizadas. Este esquema estaba concentrado en seis corredores con 70 obras, y era un enorme problema porque era un contrato leonino en perjuicio del Estado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHubo que poner todo en marcha resolviendo las urgencias, y as\u00ed empezamos un plan que hoy en d\u00eda tiene casi 5 mil obras a lo largo y a lo ancho de la Argentina\u201d, dijo y a\u00f1adi\u00f3: \u201cHay cosas que el mercado no resuelve, por eso los que confiaron en \u00e9l nos dejaron sin universidades, sin escuelas, sin salud y sin caminos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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En esa l\u00ednea, destac\u00f3: \u201cHacemos estas obras con enorme tranquilidad de conciencia porque no le damos ninguna ventaja a nadie, no trabajamos para que alguien haga negocios y solo lo hacemos para que la gente viva mejor\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Y exhort\u00f3: \u201cEstoy esperando que alguna vez un juez llame a esos ladrones de guante blanco y les pida explicaciones por la deuda que tomaron en nombre de la Argentina, y que expliquen la estafa al Correo, con los peajes, con el parque e\u00f3lico y que la Justicia se dignifique a s\u00ed misma haci\u00e9ndolos rendir cuentas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el gobernador bonaerense explic\u00f3 que \u201cesta obra forma parte de un plan tremendamente ambicioso que pusimos en marcha a partir de 2019 en la provincia de Buenos Aires\u201d, que incluy\u00f3 a naci\u00f3n, provincia y municipios porque \u201cintegr\u00f3 todos los niveles de gobierno\u201d, y reflexion\u00f3: \u201cSin un sistema de rutas que funcione, que abarque a toda la provincia y sea transversal no hay federalismo e igualdad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, el titular de la C\u00e1mara de Diputados expres\u00f3 que \u201clas PPP ten\u00edan dos objetivos, el negocio financiero y la concentraci\u00f3n de la riqueza con un compromiso de deuda que asum\u00eda el Estado argentino\u201d, al tiempo que precis\u00f3: \u201cEsto se hizo en el marco de la llegada del Fondo Monetario Internacional\u201d al pa\u00eds que implic\u00f3 \u201cajustar la econom\u00eda en la obra p\u00fablica\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El ministro de Obras P\u00fablicas explic\u00f3 que las obras \u201crepresentan a un Estado que cuida y protege a sus ciudadanos, en lugar de uno que se desentiende, y representan adem\u00e1s la forma en la que el Presidente y el Gobierno tienen en claro que se tiene que administrar el Estado, con capacidad de proyectar, planificar e intervenir de manera inteligente\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Participaron tambi\u00e9n del acto el secretario General de la Presidencia, Julio Vitobello; la ministra de Gobierno de Buenos Aires, Cristina \u00c1lvarez Rodr\u00edguez y los intendentes de los municipios que conectan con la ruta 3.<\/p>\n\n\n\n

La variante Ca\u00f1uelas, que cuenta con una extensi\u00f3n de 9,59 kil\u00f3metros, requerir\u00e1 una inversi\u00f3n de 5.628 millones de pesos, generar\u00e1 150 puestos de trabajo y beneficiar\u00e1 a 9.500 veh\u00edculos que la transitar\u00e1n por d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

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De esa manera, el nuevo tramo contar\u00e1 con dos carriles por mano de 3,65 metros de ancho, un cantero central de 9,10 metros, y banquinas pavimentadas en ambos lados. Esto implica la continuaci\u00f3n de la doble calzada entre la Autopista Ezeiza-Ca\u00f1uelas y la Ruta 3, que permitir\u00e1 mejorar la seguridad vial en los cruces de esa Ruta y la 205 y las v\u00edas del Ferrocarril Roca.<\/p>\n\n\n\n

Al tomar la palabra, la intendenta municipal subray\u00f3 que la obra es \u201cun hito hist\u00f3rico para Ca\u00f1uelas porque va a permitir que el tr\u00e1nsito de camiones salga del centro y mejore la circulaci\u00f3n y la seguridad vial\u201d en la zona, al tiempo que record\u00f3 que \u201cla gesti\u00f3n anterior de Cambiemos la anunci\u00f3 en 2019 con bombos y platillos, con candidatos, y no hizo un metro de asfalto\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En su inicio, la obra fue parte de una de las concesiones de la modalidad de contrataci\u00f3n de Participaci\u00f3n P\u00fablico \u2013 Privada (PPP) que impuls\u00f3 el Gobierno anterior y que, luego de dos a\u00f1os, solo contaba con una ejecuci\u00f3n del 2 por ciento. En diciembre de 2020, esos convenios fueron rescindidos por el Ministerio de Obras P\u00fablicas de com\u00fan acuerdo con las empresas.<\/p>\n\n\n\n

En la actualidad esa cartera se encuentra llevando adelante 40 trabajos e intervenciones que formaban parte de ese esquema de contrataci\u00f3n en las provincias de Buenos Aires, C\u00f3rdoba y Santa Fe, por una inversi\u00f3n de 109.443 millones de pesos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El presidente Alberto Fern\u00e1ndez sostuvo que \u201cel Estado est\u00e1 para reponer el equilibrio cuando no todos tienen las mismas condiciones, y cuando a unos les es m\u00e1s f\u00e1cil llegar que a otros\u201d, al encabezar esta ma\u00f1ana el acto de inicio de las obras de la Variante Ca\u00f1uelas, que forman parte del proyecto de transformaci\u00f3n en autopista de la Ruta Nacional 3, entre Ca\u00f1uelas y Azul y que demandar\u00e1n una inversi\u00f3n de alrededor de 5.628 millones de pesos.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":40716,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-40714","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica"],"aioseo_notices":[],"views":8,"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Cauelas2.jpg?fit=1620%2C1080","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40714"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40714\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40718,"href":"http:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40714\/revisions\/40718"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40716"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}