Como resultado de la reuni\u00f3n que los gobernadores del Norte Grande mantuvieron con ministros nacionales, representantes del Congreso Nacional y otros organismos, para presentar el Plan de Log\u00edstica Integrada de la regi\u00f3n, presentar\u00e1n ante el Congreso de la Naci\u00f3n el proyecto de ley que propone su puesta en marcha.<\/p>\n\n\n\n
El presidente pro t\u00e9mpore del Norte Grande y gobernador de Santiago del Estero, Gerardo Zamora, afirm\u00f3 que el Plan tiene como objetivo mejorar la competitividad de las producciones del Norte Grande a trav\u00e9s de potenciar el desempe\u00f1o log\u00edstico regional con un criterio de sostenibilidad ambiental y equidad social.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn el d\u00eda de la fecha creemos que hemos dado un paso muy importante. Consideramos muy importante dar a conocer a todas las autoridades presentes la idea que llevamos adelante por encima de cualquier bandera pol\u00edtica y buscando la posibilidad de desarrollar todo nuestro potencial para llevar al mundo todo lo que nuestro Norte Grande produce.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, Zamora a\u00f1adi\u00f3: \u201cAhora avanzamos para llevar esto al Congreso de la Naci\u00f3n porque es muy importante que nuestro plan estrat\u00e9gico est\u00e9 consolidado institucionalmente y agradecemos la presencia de los ministros nacionales, agencias, organismos multilaterales de cr\u00e9ditos y representantes de much\u00edsimos organismos nacionales y legisladores que nos han dado el marco para poder expresar desde nuestra regi\u00f3n una de nuestras agendas,\u201d concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El Plan de Estrategia Log\u00edstica del Norte Grande busca promover el desarrollo de las econom\u00edas regionales mejorando la eficiencia de las cadenas productivas regionales. Esto se traduce en mayor productividad, mejores servicios, menores costos, mayor conectividad, recursos humanos capacitados y la incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00edas digitales.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el Secretario General del CFI, Ignacio Lamothe, felicit\u00f3 a los gobernadores que tuvieron esta visi\u00f3n que hoy est\u00e1n adoptando otras regiones, y expres\u00f3 que \u201cesta iniciativa surge en noviembre del 2021, a pedido de los gobernadores, para analizar todos los componentes log\u00edsticos de la regi\u00f3n que permitan fortalecer la integraci\u00f3n territorial y mejorar la competitividad de la producci\u00f3n y su inserci\u00f3n en el mercado nacional e internacional.\u201d<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstamos ante un hecho hist\u00f3rico por lo novedoso, porque gobernadores de distintas fracciones pol\u00edticas se sientan a pensar los temas estrat\u00e9gicos de su regi\u00f3n y producen instrumentos como el que presentamos hoy,\u201d remarc\u00f3 Lamothe.<\/p>\n\n\n\n
El gobernador de Corrientes Gustavo Vald\u00e9s tambi\u00e9n destac\u00f3 que \u201cesto es lo que necesitamos para unirnos. \u201cEste es el camino a pesar de las diferencias pol\u00edticas y los problemas econ\u00f3micos. Por supuesto que tenemos que seguir afianzando, pero es el primer paso del Norte Grande Argentino.\u201d<\/p>\n\n\n\n
La Estrategia Log\u00edstica para el Norte Grande es una apuesta a la integraci\u00f3n territorial para el desarrollo del potencial exportador de las diez provincias de la regi\u00f3n. Por eso, se desarroll\u00f3 con el trabajo continuo de los referentes t\u00e9cnicos y pol\u00edticos de las diez provincias y el equipo de especialistas del CFI, con un trabajo territorial permanente, visitando infraestructura y equipamientos log\u00edsticos, obras en marcha y actores del sector privado.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, el ministro del Interior, Wado de Pedro, que viene acompa\u00f1ando esta iniciativa desde sus comienzos, enmarc\u00f3 este Plan en una decisi\u00f3n del presidente Alberto Fern\u00e1ndez cuando en el 2020 desde el Ministerio se hizo la propuesta de realizar un relevamiento sobre las obras estrat\u00e9gicas que hac\u00edan falta para que las provincias puedan generar m\u00e1s arraigo y puestos de trabajo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDe all\u00ed surgi\u00f3, un listado de 854 obras estrat\u00e9gicas para el desarrollo productivo de la regi\u00f3n, de las cuales el 30 por ciento estaban vinculadas con recursos h\u00eddricos, por eso se realiz\u00f3 la misi\u00f3n a Israel sobre manejo del agua; y 240 de esas obras, ten\u00edan que ver con log\u00edstica.\u201d<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa idea de este Plan es que aquellos gobiernos que gobiernen a partir del 2023, puedan encontrar acuerdos y consensos, en este caso, con un plan con 854 obras necesarias para potenciar la matriz productiva, que pueden dar trabajo y arraigo,\u201d agreg\u00f3 De Pedro y enfatiz\u00f3 que \u201cla metodolog\u00eda de trabajo de los gobernadores del Norte Grande, ha puesto en valor una regi\u00f3n de la Argentina que necesita muchas m\u00e1s inversiones que otras regiones, para corregir desequilibrios e inequidades hist\u00f3ricas.\u201d<\/p>\n\n\n\n
La estrategia propuesta es un punto de partida con 116 propuestas de pol\u00edticas p\u00fablicas consensuadas que plantean mejorar los niveles de servicios de los distintos componentes de la infraestructura vial, potenciar los servicios fluviales y el aprovechamiento de la red portuaria, promover la sostenibilidad del sistema ferroviario, mejorar los servicios y la conectividad para la carga a\u00e9rea y desarrollar la normativa y los equipamientos necesarios para diversificar los usuarios con acceso a una log\u00edstica m\u00e1s eficiente.<\/p>\n\n\n\n
En el Modo Carretero se inform\u00f3 que el 80% de la red vial se encuentra en estado regular o malo, con una fuerte presi\u00f3n de tr\u00e1fico en segmentos puntuales y desbalance de cargas. Las principales propuestas para mejorar el modo carretero tienen que ver con intervenir rutas para mejorar el estado de la calzada, desarrollar ampliaciones de capacidad cr\u00edticas, carriles de sobrepaso y autov\u00edas y generar nuevas conexiones interprovinciales.<\/p>\n\n\n\n
En el Modo Ferroviario se observ\u00f3 en la situaci\u00f3n actual una baja densidad de cargas y \u00fanicamente con un 39% de la red operando. Las principales propuestas de este modo est\u00e1n vinculadas con dar prioridad a los corredores troncales para generar sostenibilidad del sistema, dise\u00f1ar un esquema de subsidios cruzados para financiar obras y establecer nuevos centros de acopio y de transferencia de carga.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto al Modo Fluvio-mar\u00edtimo se inform\u00f3 que la situaci\u00f3n actual ofrece una baja oferta de servicios, una abundante oferta portuaria y un nuevo modelo de gesti\u00f3n para la Hidrov\u00eda. Para mejorar la log\u00edstica fluvio-mar\u00edtima se propuso una estrategia regional para la nueva concesi\u00f3n de la V\u00eda Navegable con zonas de dragado y balizamiento y mejoras de la gesti\u00f3n portuaria con pol\u00edticas comerciales para captaci\u00f3n de carga.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, en el Modo A\u00e9reo se observ\u00f3 que hay una sinergia entre transporte de pasajeros y carga y un alto potencial para incremento de volumen de cargas con baja inversi\u00f3n. Como propuestas se plantearon incorporar modelos de comercializaci\u00f3n para peque\u00f1os cargadores, oficializaci\u00f3n en origen, dep\u00f3sitos fiscales y espacios de recepci\u00f3n, entrega, carga y descarga.<\/p>\n\n\n\n
La reuni\u00f3n de gobernadores cont\u00f3 con la presencia de los gobernadores de Corrientes, Gustavo Vald\u00e9s; de Formosa, Gildo Insfr\u00e1n; de Jujuy, Gerardo Morales y de Santiago del Estero, Gerardo Zamora; los vicegobernadores de Catamarca, Rub\u00e9n Dusso; de Chaco, Anal\u00eda Rach Quiroga; de Corrientes, N\u00e9stor Pedro Braillard Poccard; de La Rioja, Florencia L\u00f3pez; de Misiones, Carlos Arce; de Salta, Antonio Marocco y de Santiago del Estero, Carlos Neder. As\u00ed como tambi\u00e9n, la presencia de los ministros nacionales, del Interior, Eduardo De Pedro; de Obras P\u00fablicas, Gabriel Katopodis; de Turismo y Deportes, Mat\u00edas Lammens y de Desarrollo Territorial y H\u00e1bitat, Santiago Maggiotti y el Secretario del Consejo Federal de Inversiones (CFI), Ignacio Lamothe.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s estuvieron presentes las autoridades de los siguientes organismos: Patricia Alborta, del Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina en Argentina; Lili Jana Sekerinska, Presidenta del Banco Mundial de Argentina; Gustavo Lovich, Vicepresidente de Aerol\u00edneas Argentinas; Martina Jimena L\u00f3pez, Secretaria de Gesti\u00f3n del Ministerio de Transporte; Jorge Neme, Secretario de Planificaci\u00f3n del Desarrollo y la Competitividad Federal; Carlos Castagnetto, Administrador Federal de AFIP; Guillermo Snopek, senador nacional; Bernardo Abruzzese, Presidente de la Junta Ejecutiva del Norte Grande y Paula Espa\u00f1ol, Subsecretaria de Politicas para el Desarrollo con Equidad Regional del Ministerio del Interior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La pr\u00f3xima reuni\u00f3n ser\u00e1 el mi\u00e9rcoles 28 de junio en La Rioja.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":52052,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-52051","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-locales"],"aioseo_notices":[],"views":8,"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/WhatsApp-Image-2023-04-19-at-19.45.24.jpeg?fit=1600%2C1066&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52051"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52051\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52053,"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52051\/revisions\/52053"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52052"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}