{"id":69766,"date":"2024-09-21T13:51:26","date_gmt":"2024-09-21T13:51:26","guid":{"rendered":"http:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/?p=69766"},"modified":"2024-09-21T13:52:27","modified_gmt":"2024-09-21T13:52:27","slug":"ypf-analiza-bajar-el-precio-del-combustible-en-octubre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/ypf-analiza-bajar-el-precio-del-combustible-en-octubre\/","title":{"rendered":"YPF ANALIZA BAJAR EL PRECIO DEL COMBUSTIBLE EN OCTUBRE"},"content":{"rendered":"\n<p>El presidente de YPF,\u00a0<strong>Horacio Mar\u00edn,<\/strong>\u00a0consider\u00f3 que el precio del combustible podr\u00eda bajar en octubre, tras cinco a\u00f1os de subas consecutivas. El disparador ser\u00eda la ca\u00edda del precio internacional del barril de crudo.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cEl precio del combustible depende del precio del petr\u00f3leo. Si el valor del crudo baja, los usuarios no tienen que subvencionar a YPF, porque no es justo que nosotros tengamos una ganancia arriba de lo l\u00f3gico que tiene que tener la venta de combustibles. As\u00ed mismo, cuando sube, nosotros no podemos no subir el precio del combustible, porque habr\u00eda una subvenci\u00f3n de YPF a los usuarios y eso tampoco es justo\u201d<\/em>, coment\u00f3 el l\u00edder de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cEl precio del barril baj\u00f3 USD 10 y en la \u00faltima semana subi\u00f3 USD 4. Estamos analiz\u00e1ndolo y prometo que la semana que viene vamos a tener una definici\u00f3n. Puede ser que bajemos el precio del combustible\u201d<\/em>, reconoci\u00f3 Mar\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<p>No est\u00e1 claro de cu\u00e1nto podr\u00eda ser la baja, pero s\u00ed hay razones para pensar que la reducci\u00f3n, en caso de concretarse, ser\u00e1 mayor en el gasoil.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cCuando ingresamos a YPF, vimos una gran distorsi\u00f3n de precios relativos entre la nafta y el gasoil respecto de los precios internacionales. El valor de la nafta en Argentina, respecto de los precios internacionales, estaba mucho m\u00e1s bajo de lo que estaba el gasoil, por lo que no se puede hacer el mismo ajuste para los dos combustibles\u201d<\/em>, explic\u00f3 Mar\u00edn en una entrevista para LN+.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuera de esto, se debe considerar que hay otros factores que inciden a favor de un aumento. Si bien la inflaci\u00f3n general viene desacelerando, a\u00fan est\u00e1 lejos de los niveles buscados por el Gobierno nacional y los incrementos constantes de los costos encarecen la producci\u00f3n de parte de las petroleras. A eso se suma el impacto de las subas impositivas aplicadas al sector y el efecto de la devaluaci\u00f3n mensual del 2%. Pese a esto, Mar\u00edn no descart\u00f3 que el balance de costos d\u00e9 como resultado una baja en el valor de los destilados.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, el presidente de YPF hizo referencia al achicamiento de las diferencias de precios entre las diferentes regiones de Buenos Aires. <em>\u201cCuando nosotros ingresamos, la diferencia entre la\u00a0<strong>Capital Federal<\/strong>\u00a0y el\u00a0<strong>conurbano\u00a0<\/strong>estaba en el orden del 15%. Hoy est\u00e1 en el 2% o 3%, pr\u00e1cticamente nada. Eso parte de una justicia l\u00f3gica. No puede ser que en el conurbano el combustible sea m\u00e1s caro que en la Capital Federal\u201d<\/em>, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A\u00f1os de aumentos<\/h3>\n\n\n\n<p>El presidente de YPF no dio demasiadas pistas de cu\u00e1l puede ser el porcentaje de la baja de precios, pero es un hecho que la reducci\u00f3n no ser\u00e1 lo suficientemente grande como para compensar las subas de los \u00faltimos meses.<\/p>\n\n\n\n<p>Hace un a\u00f1o, en septiembre de 2023, las estaciones de servicio de la petrolera estatal cobraban $240,50 por el litro de nafta s\u00faper en Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA), $308,70 por la premium, $258,40 por el gasoil y y 352,70 por el di\u00e9sel Euro. Tres meses m\u00e1s tarde, devaluaci\u00f3n mediante, los valores en boca de expendio duplicaron su valor y el ritmo de aumentos se hizo cada vez mayor.<\/p>\n\n\n\n<p>Hoy, el litro de nafta s\u00faper tiene un precio de $1.059 en CABA, lo que implica un aumento del 340,3% en relaci\u00f3n a igual mes del a\u00f1o pasado. Fue algo menor el nivel de ajuste que tuvo la nafta premium, que pas\u00f3 de $308,70 a $1.309 (324%).<\/p>\n\n\n\n<p>En lo que respecta al gasoil, el aumento de los \u00faltimos doce meses de la versi\u00f3n com\u00fan fue de 319% (hoy cuesta $1.084), mientras que la versi\u00f3n premium tuvo un salto de 278%<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As\u00ed lo confirm\u00f3 Horacio Mar\u00edn, presidente de la petrolera. Hace cinco a\u00f1os que no se produce una disminuci\u00f3n en los valores de boca de expendio. La ca\u00edda del barril de crudo condiciona la baja, pero la inflaci\u00f3n y la devaluaci\u00f3n juegan en contra<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45346,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[4,7],"tags":[744,652],"class_list":["post-69766","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacadas","category-nacionales","tag-combustible","tag-ypf"],"aioseo_notices":[],"views":15,"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/AUMENTO-COMBUSTIBLE.jpg?fit=1024%2C681&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69766"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69770,"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69766\/revisions\/69770"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elterritorialweb.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}